Le désenclavement

       - La route

       - Le pont

   Sur le Plateau

       - L'oppidum gaulois

       - L’aérodrome

       - Le parc de loisir

       - Le centre de formation

La création d’une route était essentielle pour Lanas, afin de désenclaver le village en le reliant au pont de Vogüe.

Les propriétaires vogüeens, y compris le maire de Vogüe, manquèrent totalement de coopération et il fallut treize ans de procédure, de 1851 à 1864 pour obtenir les 33 expropriations nécessaires à la traversée des 1 268 mètres sur le territoire de Vogüe.

Les 26 ans d'une histoire à rebondissement, depuis 1879 date de la  première délibération du conseil municipal sur un projet de construction d’un pont  à son achèvement en 1905.

plus les 3 ans de sa destruction en 1944 et de sa reconstruction en 1947.

Allez voir l'histoire du pont ->

Les ruines du Vinobre (Oppidum gaulois)

L'histoire ... a venir bientôt...

L'aérodrome d'Aubenas Ardèche méridionale (anciennement Aubenas - Vals Lanas)

Ses caractéristiques (sous réserve , info non contrôlés)

- La piste principale  a une longueur de 1 425 mètres et sur 30 mètres de largeur est revêtue en asphalte, permet à tous les avions légers et certains appareils de moyen tonnage d’utiliser la plateforme.L'avion le plus gros qui peut atterrir sur cet aérodrome peut transporter jusqu'à cinquante passagers. Elle est tout à fait apte à recevoir des planeurs.
- La piste ULM  a une longueur de 300 mètres, elle est balisée par des cônes de balisage diurne. Elle nécessite un entretien (fauchage, désherbant et mise en forme).

- Avec une station Météo appartenant à Météo France
- Un balisage et les moyens de radio et de navigation 
- Une station de carburant aux normes et automatisée

- etc ...

Quelques dates: (sous réserve , info non contrôlés)

- Il fut utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale comme terrain de largage aérien (Terrain Acier).
- 1976 Ouverture à la circulation aérienne.

Le 3 mars 1976, eut lieu le vol inaugural à l’aérodrome de Lanas, réalisé par un Beechcraft Queen de la Société Auxiair, piloté par le  président de cette Société, M. Gérard David, en présence de MM. Paul Ribeyre, sénateur maire de Vals les Bains, B. Hugo, maire d’Aubenas et d’un de ses adjoints, M. Jean Aubert, Maître Marcel Molle, président du Syndicat mixte d’équipement de l’Ardèche et conseiller général, ainsi que les représentant de la Chambre de Commerce et d’Industrie d’Aubenas-Privas-Largentière.
- 1996 réfection de la piste

- 2005 grande fête aérienne à l’aérodrome des Gras, avec la patrouille de France le 24, et de vieux avions.
- 2008 il a failli disparaître faute d'argent pour le maintenir en état.
- 2009 Le Conseil général a financé les investissements pour la lutte contre les feux de forêts.

- 2013 Réfection de la station de carburants.
  ouverture du Pélican restaurant qui connaît un succès confirmé.
- 2014 Un atelier de maintenance aéronautique

- etc ...

La triste histoire d'un parc à vocation familiale (1990-2014)

Il a fait le bonheur des parents et de leurs enfants, qui pouvaient profiter d'attractions variées:
-      Des jeux pour enfants, une zone aquatique avec piscine, pataugeoire, toboggans et pentagliss.
-      Un petit train, des trampolines, une mini-ferme, la fontaine musicale, et des jeux gonflables.
-      Un train fantôme, une chasse au trésor.
-      Un Simulateur de vol et un ascenseur chute libre de 25 m pour les sensations fortes.
-      Le labyrinthe végétal, la patinoire, les objets insolites du "Monde des Géants".
-      Des spectacles, concerts...
-      Le Cirque ZAVATTA - l'école du cirque.

Aérocity,  porté par le département de l'Ardèche, ouvre en 1990. Il est l'unique parc sur le thème de l'aviation, avec une pièce de choix: une salle de cinéma dans un Breguet 941. Mais après des difficultés de gestion il sera revendu en 1997  et  fermera ses portes en 2002.

Au terme six années d'abandon il sera racheté.  Après avoir été remanié et rebaptisé Parc Avenue pour ré-ouvrir en mai 2008.

En 2013, le parc se recentre sur son espace aquatique. Les tarifs excessifs aux vues des prestations réduites , la  propreté et l'entretient souvent montrés du doigt par des clients déçus,  feront  lourdement chuter le nombre de visiteurs. En décembre 2014 le parc annonce sa fermeture définitive.

Depuis le site fait le bonheur des grapheurs et des amateurs d'urbex.

Le 24 juin 1977, on inaugura sur le plateau des Gras le centre de formation « Ardèche Sud », qui allait accueillir des apprentis dans 9 spécialités .